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Regolatori idraulici di velocità - Serie 40
Il regolatore di velocità è un circuito idraulico chiuso, privo di una propria sorgente di potenza. Consiste praticamente di un cilindro riempito di olio, uno stelo con relativo pistone, una valvola di regolazione e un serbatoio di compensazione. Quando lo stelo del regolatore viene accoppiato ad un organo esterno in movimento il pistone del regolatore stesso si muove chiudendo la valvola unidirezionale interna quindi forzando l’olio attraverso il tubo di trasferimento verso la valvola di regolazione dove trova una restrizione variabile dall’esterno che ne determina la velocità. Dopo la valvola di regolazione l’olio fluisce nell’altra camera, separata tramite il pistone. Durante il movimento di ritorno la valvola unidirezionale si apre e l’olio fluisce senza ostacoli permettendo un rapido movimento di ritorno.
Il serbatoio posto in linea o in parallelo ha la funzione di compensare la fuoriuscita e il livello dello stelo e compensare minimi trafilamenti. L’astina del serbatoio determina il livello d’olio. Su richiesta è possibile corredare questi regolatori di velocità con valvole di controllo: valvole di accelerazione (SKIP) valvole di arresto (STOP), valvole di accelerazione e di arresto combinate (SKIP+STOP). Queste valvole sono normalmente aperte e vengono comandate ad aria. Così modificati i regolatori di velocità possono arrestare e/o accelerare la velocità prestabilita da un volantino regolabile dall’esterno.
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